Friday, December 14, 2018
Home > Business > दिसंबर से 7 खाड़ी मार्गों पर सेवाओं को समाप्त करने के लिए बेलीग्रेड जेट एयरवेज: रिपोर्ट – बिजनेस स्टैंडर्ड

दिसंबर से 7 खाड़ी मार्गों पर सेवाओं को समाप्त करने के लिए बेलीग्रेड जेट एयरवेज: रिपोर्ट – बिजनेस स्टैंडर्ड

दिसंबर से 7 खाड़ी मार्गों पर सेवाओं को समाप्त करने के लिए बेलीग्रेड जेट एयरवेज: रिपोर्ट – बिजनेस स्टैंडर्ड

एक सूत्र ने कहा कि पिछले तीन तिमाहियों में निराशाजनक वित्तीय प्रदर्शन के चलते जेट एयरवेज इस महीने से सात खाड़ी मार्गों पर अपनी उड़ान सेवाएं वापस ले रहा है।

उन्होंने कहा कि नरेश गोयल नियंत्रित एयरलाइन विभिन्न घरेलू शहरों से दोहा, मस्कट, अबू धाबी और दुबई में प्रति सप्ताह 39 सेवाएं संचालित नहीं करेगी।

एक बार जेट एयरवेज के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार, कम मांग और उच्च प्रतिस्पर्धा ने खाड़ी में आर्थिक रूप से अभावनीय मार्गों की अच्छी संख्या बनाई है, जिससे एयरलाइन को वहां से संचालन वापस लेने के लिए मजबूर किया गया है।

विशेष रूप से, अबू धाबी स्थित एतिहाद एयरवेज घरेलू पूर्ण सेवा वाहक में 24 प्रतिशत हिस्सेदारी रखती है।

जेट एयरवेज ने कोच्चि, कोझिकोड और तिरुवनंतपुरम से दोहा को लखनऊ और मंगलौर से अबू धाबी तक अपनी सेवाओं को वापस लेने का फैसला किया है। इसके अलावा, एयरलाइन भी मंगलौर-दुबई मार्ग पर काम नहीं करेगी। इन सभी सेवाओं को बाहर निकाला जा रहा है। एक सूत्र ने पीटीआई को बताया, “5 दिसंबर से ऑपरेशन।”

इसके अलावा, दिल्ली-मस्कट मार्ग पर हवाई सेवाएं भी इस महीने से वापस ले ली जा रही हैं।

एयरलाइन वर्तमान में कोच्चि-दोहा, मैंगलोर-अबू धाबी, मैंगलोर-दुबई और लखनऊ-अबू धाबी पर एक दैनिक सेवा संचालित करती है। कोझिकोड-दोहा और दिल्ली-मस्कट चार सप्ताह प्रति सप्ताह परिचालन है जबकि तिरुवनथपुरम-दोहा सेवाएं प्रति सप्ताह तीन बार होती हैं।

जेट एयरवेज ने अपनी प्रतिक्रिया में कहा कि खाड़ी के संचालन को पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्टिविटी के बजाए मुंबई और दिल्ली में अपने केंद्रों में कनेक्टिविटी पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अनुकूलित किया जा रहा है। एयरलाइन ने यह भी कहा कि यह मुंबई-दोहा, दिल्ली-दोहा के साथ-साथ मुंबई-दुबई मार्गों पर आवृत्ति को बढ़ाएगा।

जेट एयरवेज ने पीटीआई को एक बयान में कहा, “जेट एयरवेज ने अपने नेटवर्क की व्यापक समीक्षा की है, जिससे यह अनौपचारिक मार्गों से अधिक लाभदायक लोगों तक क्षमता को आगे बढ़ाएगा, विशिष्ट बाजारों की मांग विशेषताओं के साथ प्रस्तावित क्षमता को अधिक बारीकी से संरेखित करने के लिए।”

“यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एयरलाइन के परिचालन का स्तर अप्रभावित रहेगा,” इसमें कहा गया।

सितंबर तिमाही के दौरान जेट एयरवेज ने 12.61 अरब रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया। यह एयरलाइन का तीसरा लगातार त्रैमासिक नुकसान था। नकदी की कमी के बीच, यह अपने कर्मचारियों के 15 प्रतिशत, मुख्य रूप से वरिष्ठ प्रबंधन, पायलट और इंजीनियरों को वेतन भुगतान पर चूक कर रहा है।

एयरलाइन कुछ समय से कह रही है कि अब यह मौजूदा निवेशकों के माध्यम से नेविगेट करने और लंबी अवधि के विकास के लिए वित्त पोषण सुरक्षित करने के लिए विभिन्न निवेशकों के साथ “सक्रिय चर्चा” में है।